Protector de Horquilla R&G APEX BMW S1000R M1000R 2014-2025
Protector de Horquilla R&G APEX BMW S1000R M1000R 2014-2025
Bobbins cónicos APEX • Instalación sin perforar • Compatible Cotton Reels
Cuando la moto cae, que caiga sobre nylon reforzado
Los APEX Fork Protectors absorben el impacto que doblaría tus barras de horquilla o fracturaría los calipers — componentes que cuestan $300.000+ CLP reparar.
- 01 Protege la parte más cara de la suspensión En una caída, el golpe se lo lleva el tope y no la barra de la horquilla.
- 02 Barra doblada es moto parada Enderezar o cambiar una horquilla saca de circulación la moto por semanas.
- 03 Montaje limpio en el eje original Se instala en el eje de rueda, sin modificar nada de la moto.
R&G · Marca original del Reino Unido · usada en WorldSBK
- Pago seguro
- Garantía oficial R&G
- Devoluciones
- Instalación en tienda
Protección probada en el asfalto
Caídas reales donde la protección R&G salvó la moto.
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"Por el impacto, la moto debería haber quedado destruida — pero casi todo el daño lo absorbieron el slider de chasis y los protectores de horquilla. No andaría en moto sin ellos."
Usuario R&G
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"Tras un lowside a 95 km/h en pista esperaba lo peor. El crash bung Aero de R&G salvó TODO el carenado izquierdo. Imprescindibles."
Rhys · BMW S1000RR
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"Deslicé varios metros sobre grava. Sin la protección R&G la moto habría sido pérdida total — y encima los sliders me protegieron la pierna."
Usuario R&G
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"Perdí el tren trasero sobre grava con mi Street Triple. Por suerte tenía sliders R&G adelante, al medio y atrás. Salvaron toda la moto de rayarse."
Usuario R&G
Partner oficial del Bennetts British Superbike · +170 testimonios reales en rg-racing.com
Manual de instalación
Instrucciones oficiales R&G paso a paso. Instalación reversible con herramientas básicas.
Descargar manual (PDF)Complementa tu compra
La protección que no ves hasta que la necesitás
Una caída a 20 km/h en curva basta para doblar una barra de horquilla o fracturar un caliper de freno Brembo. Los APEX Fork Protectors de R&G son el punto de contacto sacrificial que absorbe esa energía antes de que llegue a componentes estructurales de $500.000+ CLP.
Por qué este producto resuelve el problema real
- Construcción dual-material: Nylon reforzado en la superficie de deslizamiento + insertos metálicos roscados para retención bajo carga de impacto
- Diseño cónico APEX: Perfil aerodinámico que reduce resistencia al viento y mejora estética vs. bobbins cilíndricos tradicionales
- Montaje no invasivo: Se fija directamente al eje de horquilla con hardware incluido — cero perforaciones en carenado, cero puntos de falla añadidos
- Sistema modular: Compatible con Cotton Reels R&G (ACR0001BK) para convertir protectores en puntos de apoyo de caballete — una inversión, dos funciones
Para quién es este producto
Para el rider de BMW S/M1000 que entiende que la protección no es paranoia, es presupuesto inteligente. Si rodás en ciudad con tráfico denso, si entrenás en pista donde las caídas son parte del aprendizaje, o si simplemente querés dormir tranquilo sabiendo que un resbalón en aceite no te va a costar medio sueldo en repuestos, estos protectores son el seguro que se paga solo la primera vez que tocás pavimento.
Descripción
Los Protectores de Horquilla R&G APEX (fork protectors) son la barrera entre tu inversión y el pavimento. Diseñados para absorber el impacto directo en las barras de horquilla, pistones y calipers de freno durante una caída o volcamiento, estos bobbins de nueva generación con diseño cónico ofrecen la misma protección confiable de R&G con estética mejorada que se integra perfectamente al look de fábrica.
Protección sin comprometer el diseño
Fabricados en nylon reforzado de alta resistencia al impacto, los APEX Fork Protectors se instalan directamente en el eje de la horquilla delantera sin perforar carenados ni modificar componentes originales. En caso de caída lateral o deslizamiento, el bobbin absorbe la fricción y distribuye la carga, evitando que las barras de horquilla se doblen, que los pistones se dañen o que los calipers se fracturen — reparaciones que fácilmente superan las $500.000 CLP en una BMW de la familia S/M1000.
Especificaciones técnicas
- Material: Nylon reforzado de alto impacto con insertos metálicos
- Diseño: Bobbins cónicos APEX de perfil bajo
- Instalación: Directa al eje de horquilla, sin perforaciones
- Compatibilidad: BMW S1000R (2014-2025), S1000RR (2025), S1000XR (2020-), S1000M Sport, M1000RR (2021-2024), M1000R (2023-)
- Color: Negro (FP0304BK)
- Incluye: Par de protectores + herrajes de montaje
- Tiempo de instalación: 30 minutos aprox. (dificultad 2/5)
Opción Cotton Reels (vendida por separado)
Los bobbins APEX son compatibles con los Cotton Reels R&G (ACR0001BK), que transforman los protectores en puntos de apoyo para caballete de paddock. Simplemente intercambiás los bobbins estándar por los Cotton Reels cuando necesites levantar la moto para mantenimiento — dos soluciones en un solo sistema de montaje.
Instalación plug-and-play
El kit incluye instrucciones ilustradas paso a paso (PDF descargable). La instalación requiere herramientas básicas y no modifica componentes de fábrica. Los insertos roscados se fijan al eje de horquilla con torque especificado, asegurando retención confiable incluso bajo impacto.
¿Por qué proteger la horquilla?
Las barras de horquilla son uno de los primeros puntos de contacto cuando la moto cae. Un golpe directo puede doblar el tubo interno, romper el sello de aceite o fracturar el cuerpo del caliper — daños que no solo son costosos ($300.000-$800.000 CLP entre repuestos y mano de obra), sino que comprometen la seguridad de frenado. Un par de protectores APEX por menos de $50.000 es la póliza más rentable que podés contratar.
Si tenés dudas sobre compatibilidad con tu año específico o necesitás asesoría técnica, escribinos por WhatsApp — Greg responde personal.
Envío
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Preguntas frecuentes
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Calidad que se siente al usar
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