Pastillas de Freno Trasero Brembo BMW R 1250 GS / ADV 2018-2023
Pastillas de Freno Trasero Brembo BMW R 1250 GS / ADV 2018-2023
Sinterizado Brembo · 8 compuestos seleccionables · coef. fricción 10-99
Frenás cuando querés, no cuando la pinza decide
Compuestos Brembo desarrollados en WorldSBK con coeficientes de fricción medibles: elegís mordida exacta según tu peso, carga y estilo de frenada en la GS.
- 01 Muerden desde la primera frenada Sin ese tramo muerto del principio: agarran apenas tocas la maneta, en frío y en caliente.
- 02 Aguantan el uso fuerte sin desvanecerse Bajada larga o ritmo alto y el freno sigue respondiendo igual.
- 03 Compuesto correcto para tu disco Frenan bien sin comerse el disco. Cambiar discos cuesta varias veces más que unas pastillas.
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El freno trasero que pensabas que no importaba
En trail pesado y cargado, el freno trasero no es decorativo: es control de tracción mecánico en bajadas técnicas, estabilidad en frenadas combinadas sobre ripio, y la diferencia entre clavar la rueda o modular entrada a curva lenta. Las pastillas de origen en la R 1250 GS están diseñadas para durar 25.000 km de asfalto aburrido, no para frenar 280 kg con maletas a 4.200 msnm.
Por qué estas pastillas Brembo cambian el sistema
- Sinterizado de competición adaptado a calle: Compuestos probados en WorldSBK, ajustados para trabajar desde temperatura ambiente. El CC (Carbon Ceramic) arranca frío y aguanta fade térmico en bajadas de cordillera de 40 km sin tocar ABS.
- Coeficiente de fricción seleccionable: La escala 10-99 te deja elegir agresividad exacta. Si pilotás con mucha carga trasera (maletas/pasajero), subís a compuesto 70+. Si preferís modulación fina en single track, bajás a 50-60. No es marketing: es física de materiales medible.
- Resistencia a contaminantes: Los compuestos SD y SX están formulados para mantener fricción con barro, agua y polvo de ripio. Las orgánicas de origen se vidrian en 200 km de Carretera Austral; estas siguen mordiendo.
- Compatibilidad térmica con líquido DOT: El sinterizado trabaja en rango 0-800°C sin gasificar DOT 4. En trackday con la GS (sí, existe), podés bajar de 180 km/h sin que el pedal se hunda.
Para quién es este upgrade
Si hacés travesías largas con carga completa, bajadas de montaña sostenidas, o simplemente querés que el freno trasero responda igual en Antofagasta (calor + polvo) que en Futaleufú (frío + lluvia), necesitás compuesto específico. El GENUINE replica OE mejorado; el CC es el sweet spot touring/trail; el SX es para quienes salen del asfalto en serio y necesitan que la pinza muerda aunque haya 3 cm de barro tapando el disco. Si tu R 1250 GS ya no es de vitrina y la usás como herramienta de viaje real, estas pastillas dejan de ser accesorio y pasan a ser componente crítico de seguridad activa.
Descripción
Pastillas de Freno Trasero Brembo para BMW R 1250 GS
Juego de pastillas de freno trasero Brembo desarrolladas específicamente para BMW R 1250 GS y R 1250 GS Adventure (2018-2023). Incluye 1 blíster completo para 1 pinza, con tecnología de compuestos de alto rendimiento que equilibran potencia, modulación y durabilidad según tu estilo de conducción.
Compuestos Disponibles (Seleccionables)
- RC (Racing): Compuesto para uso exclusivo en pista. Estabilidad excepcional a altas temperaturas, mantiene frenada constante hasta la última vuelta. Solo circuito.
- SC (Sport): Sinterizado de alto rendimiento para uso mixto pista/carretera. Buen coeficiente de fricción incluso en frío, ideal para riders deportivos que transitan en ambos escenarios.
- GENUINE: Replica el compuesto original de fábrica. Disponible en diferentes coeficientes de fricción (10-99): a mayor número, mayor mordida. Especificado según aplicación OE.
- SA (Sinterizado Delantero): Aunque diseñado para aplicación frontal, ofrece muy buena eficiencia en todas las condiciones. Alternativa premium a pastillas originales.
- SP (Sinterizado Trasero): Específico para aplicación trasera. Estable en todas las condiciones de uso: agua, calor, frío, barro.
- CC (Carbon Ceramic): Evolución del compuesto orgánico con mayor contenido de carbono. Alto kilometraje y excelente rendimiento en seco/mojado, frío/calor. Balance óptimo durabilidad-performance.
- SX (Off-Road Agresivo): Sinterizado muy constante, agresivo y resistente. Específico para Off-Road y Supermotard, uso extremo.
- SD (Off-Road Modular): Sinterizado Off-Road con buen rendimiento y estabilidad. Más modular que SX, muy resistente al desgaste con agua y barro.
- TT (Carbon Ceramic Semimetálico): Específico para Off-Road, particularmente eficaz en situaciones de poca adherencia donde se requiere alta modulación.
- LA (Long Life): Sinterizado para aplicaciones delanteras con muy buena eficiencia combinada con durabilidad excepcional. Diseñado para uso carretera, tolera uso deportivo no extremo.
Compatibilidad Confirmada
Este juego de pastillas es específico para:
- BMW R 1250 GS (2018-2023)
- BMW R 1250 GS Adventure (2018-2023)
Importante: Verifica las medidas de tu pinza comparándolas con las indicadas en las imágenes del producto antes de ordenar.
Tecnología Brembo
Brembo aplica décadas de experiencia en competición (MotoGP, WorldSBK, Fórmula 1) al desarrollo de pastillas para calle. Cada compuesto responde a un perfil de uso específico: desde touring tranquilo hasta trackdays intensivos. El sistema de selección por coeficiente de fricción permite personalizar la respuesta del freno trasero según tu setup de suspensión y preferencias de pilotaje.
Instalación y Mantenimiento
Instalación directa plug-and-play en pinza trasera OEM. Recomendado: limpieza de pistones y aplicación de grasa cerámica en zonas de contacto metálicas (nunca en superficie de fricción). Periodo de asentamiento: 50-100 km de rodaje progresivo antes de exigir máxima performance.
Si tenés dudas sobre qué compuesto elegir según tu estilo de manejo (touring, trail extremo, carretera rápida), o querés confirmar compatibilidad exacta con tu año/versión específica, escribinos por WhatsApp — Greg responde personal con asesoría técnica directa.
Envío
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Garantía y respaldo
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Preguntas frecuentes
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Calidad que se siente al usar
Trabajamos únicamente con marcas originales y componentes probados en calle y pista. Lo que compras es exactamente lo que esperas.
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