Carbono multicapa autoclave · Pulido espejo · Plug-and-play ZX-6R 636

El detalle que separa una ZX-6R del montón

Guardabarros en carbono aeroespacial pulido que reemplaza el ABS de fábrica sin cortar un solo tornillo. Mismo proceso multicapa que usan los equipos de WorldSBK, con acabado espejo que refleja la luz del paddock.

• 01 Carbono aeroespacial multicapa Mismo grado que componentes de aviación, endurecido en autoclave
• 02 Acabado pulido brillante espejo Terminación show con reflejo de alta profundidad
• 03 Instalación plug-and-play Reutiliza anclajes originales, sin modificar chasis ni taladrar
• 04 Reducción de peso vs ABS original Estructura aligerada sin sacrificar rigidez ni protección

Carbono Real, No Vinilo

El guardabarros de ABS negro de fábrica pesa, envejece mal y se raya con solo mirarlo. Este reemplazo Lightech usa fibra de carbono aeroespacial procesada en múltiples capas y endurecida en autoclave — el mismo método que usan los equipos WorldSBK para componentes estructurales que soportan 200+ hp.

Por Qué Este Guardabarros

• Fibra de carbono multicapa autoclave: No es carbono «seco» prensado. Son múltiples láminas de fibra impregnadas en resina epóxica endurecida a 6 bar de presión y 135°C, con veta orientada para rigidez torsional.
• Acabado pulido espejo: Terminación brillante de alta profundidad que refleja luz como un espejo. Se aplica laca UV con pulido progresivo hasta grano 3000.
• Fit OEM perfecto: Lightech toma moldes 3D del guardabarros original. Cada punto de anclaje, cada curva, cada distancia al neumático: idéntica. Reutilizas tornillos y arandelas de fábrica.
• Peso reducido vs ABS: El guardabarros original de la ZX-6R pesa ~850g en ABS negro. Este Lightech baja ese número sin comprometer resistencia ni cobertura de salpicaduras.

Para Quién Es

Para el rider de ZX-6R 636 (2009-2026) que busca upgrade visual real sin perder funcionalidad. No es sticker: es carbono estructural fabricado en Italia con el mismo proceso que usan las fábricas de MotoGP. Si ya cambiaste escape, palancas o retrovisores, este guardabarros cierra el detalle trasero con acabado coherente. Ideal para trackdays donde cada foto del paddock cuenta, o para uso calle donde querés diferenciarte sin gritar.