Acero inox 304 cerámico · Carbono 3K · Euro 5 homologado · Montaje 20 min

El mismo escape que llevó Mivv a podio en Moto2

Diseño X-M5 derivado directo de prototipos GP: línea cónica compacta, carbono 3K sarga y acabado cerámico Black Moon que resiste 600°C sin perder color. Homologado Euro 5 para uso diario.

• 01 Acabado cerámico Black Moon Pintura base cerámica resistente a 600°C sin decoloración
• 02 Tapa carbono 3K sarga vista Fibra aeroespacial con tejido 3x3 expuesto, mismo spec que carreras
• 03 Homologación Euro 5 incluida Uso legal en calle con documentación completa y dB-killer removible
• 04 Montaje slip-on 20-30 min Plug-and-play sobre colector original sin modificar centralita
• 05 Sonido Mivv racing modulable Grave profundo característico, ajustable con dB-killer según preferencia

Tecnología MotoGP para tu Monster 937

El escape original de la Monster 937 cumple su función pero pesa como ancla y suena a secador de pelo. El Mivv X-M5 nace de la experiencia directa de la marca en campeonatos mundiales: línea cónica compacta derivada de prototipos GP, con estructura interna en acero inoxidable de alta resistencia y acabado cerámico Black Moon que aguanta 600°C de temperatura sin perder el negro mate característico.

Por qué este escape sobre otros del mercado

• Acabado cerámico permanente: El proceso de pintura cerámica Black Moon no es powder coat común. Resiste temperatura extrema, golpes de piedra y lavados a presión sin decolorar ni descascarar.
• Tapa carbono 3K real: No es calcomanía. Fibra de carbono aeroespacial con tejido sarga 3x3 expuesto, mismo material que componentes de competición Mivv en Moto2.
• Homologación Euro 5 seria: Incluye certificación completa y dB-killer removible oculto tras rejilla protectora. Pasas revisión técnica sin drama, pero podés sacarlo para track days.
• Montaje sin drama: Slip-on directo sobre colector original. No tocás centralita, no modificás sondas lambda, no perdés torque bajo. 20-30 minutos con llave Allen y llave de tubo.

Para quién es este producto

Para riders de Monster 937 que quieren sonido racing real sin perder homologación ni meterse en líos con electrónica. Si usás la moto a diario en ciudad pero te gusta sentir que tenés algo más que un bicilindro castrado por normas Euro, este es tu escape. Funciona igual de bien en commute urbano (con dB-killer) que en rutas abiertas o track days (sin dB-killer). El acabado Black Moon se integra perfecto con el carácter oscuro de la Monster sin parecer tuning barato.