Hexagonal cónico exclusivo · Homologado Euro 5 · Compatible sonda lambda dual

El escape que no te pide elegir entre sonido y multa

Sistema completo Mivv Delta Race homologado Euro 5 con catalizador integrado: terminal hexagonal Black Moon que suena a aftermarket pero pasa revisión técnica sin drama.

• 01 Homologado Euro 5 con catalizador Sonido deportivo que pasa revisión técnica sin warnings
• 02 Terminal hexagonal cónico exclusivo Forma que se transforma gradual, diseño único Mivv
• 03 Acabado Black Moon cerámico Pintura cerámica sobre acero, aspecto agresivo duradero

El único escape que te deja sonar sin perder la matrícula

La Versys 650 es práctica, confiable, versátil. Pero salió de fábrica con un escape que suena a aspiradora industrial. El Mivv Delta Race resuelve eso sin convertirte en objetivo de carabineros: sistema completo homologado Euro 5 que cumple normativa de ruido y emisiones cuando instalás el catalizador ACC.077.A1, pero que entrega carácter sonoro aftermarket real. No es silencioso. Tampoco es un petardo sin filtro. Es el punto exacto donde podés acelerar fuerte sin que te paren en el siguiente semáforo.

Por qué este escape y no otro genérico

• Homologación real: certificado Euro 5 con catalizador instalado, no es un sticker trucho pegado al caño
• Compatible con sonda lambda dual: el sistema lee los gases correctamente, cero warnings en tablero, gestión electrónica funciona como debe
• Terminal hexagonal exclusivo Mivv: forma cónica con transformación gradual hacia salida hexagonal, nadie más lo tiene en este segmento
• Acabado Black Moon cerámico: pintura cerámica aplicada sobre acero inoxidable, no se pela con el calor ni con lavadas a presión, mantiene el negro agresivo después de 20.000 km
• Base de carbono 3K con logotipo láser: tapa terminal en carbono sembrado real, no plástico pintado, con grabado láser que resiste vibración y temperatura

Para quién es este sistema

Para el rider de Versys 650 que usa la moto todos los días (ciudad, ruta, ripio ocasional) pero que está podrido del sonido de fábrica. Que quiere carácter en el escape pero no puede darse el lujo de andar esquivando controles o arriesgando multas. Que valora la homologación real porque la moto pasa revisión técnica sin dramas. Si sos de los que aceleran fuerte en autopista y necesitan que el auto de adelante escuche que venís, pero también tenés que pasar por peajes con cámaras y controles, este es tu escape. Instalación directa, sin mapeo obligatorio (aunque un ajuste fino en centralita saca mejor respuesta), sin modificar chasis.