Titanio grado competición · Homologado FIM · -2 kg vs original · Full sistema

El escape que usan los que ganan el Nacional

Sistema completo Akrapovic Titanium Racing homologado FIM, el mismo que corre en el Mundial: -2 kg, +potencia en medio-alto, y sonido inconfundible en cada cambio de marcha.

• 01 Construcción 100% titanio Colector y silenciador en titanio grado aeroespacial, mismo material que MotoGP y MXGP
• 02 Homologado FIM para competición Cumple normativa de ruido oficial, podés correr con él sin problemas técnicos
• 03 Hasta 2 kg menos que el original Masa rotativa reducida que se traduce en mejor aceleración y cambios de dirección más rápidos

El escape que marca diferencia en el crono

En motocross y enduro, cada décima cuenta. Y en terreno técnico, el peso extra en la cola te castiga en cada salto, cada frenada, cada cambio de apoyo. El sistema completo Akrapovic Titanium Racing resuelve eso: 2 kg menos en la parte trasera, concentrando la masa hacia el centro de la CRF 250, lo que se traduce en una moto más ágil al tumbar y más explosiva en aceleración cuando salís de curva cerrada o frenada tardía.

Por qué este escape

• Titanio de grado competición: construcción completa (colector + silenciador) en titanio aeroespacial, el mismo material usado por equipos oficiales en el Mundial. Resistencia extrema a temperatura, corrosión y impactos.
• Homologación FIM: cumple normativa de ruido para competición oficial. No te bajan del grid por exceso de decibeles.
• Ganancia de potencia medible: optimización de flujo para motor 250cc 4T, con foco en rango medio-alto donde necesitás tracción y respuesta inmediata.
• Soporte reforzado soldado: nuevo diseño con mayor resistencia estructural, aguanta caídas, impactos de piedra y vibraciones extremas sin fisuras ni deformaciones.

Para quién es

Este sistema está diseñado para riders de motocross y enduro que compiten seriamente o entrenan a ritmo de carrera. Si corrés Campeonatos Regionales, Nacionales, o simplemente entrenás en pista buscando mejorar tu tiempo de vuelta, este escape te da ventaja real: menos peso en la cola para cambiar de apoyo más rápido, más potencia disponible en salidas de curva, y construcción que aguanta todo un campeonato sin perder performance. No es un accesorio cosmético: es una pieza de competición homologada, testeada por los mejores equipos del mundo, ahora disponible para tu CRF 250 R o RX.