Acero inox + fibra carbono · Homologado Euro 5 · +5-7% potencia

El escape que le faltaba a tu monocilíndrica

La G 310 R y GS vienen ahogadas de fábrica. Este Racing Line libera 5-7% más de potencia en medios y altos, reduce 2 kg de peso trasero y le da el sonido que BMW nunca se atrevió a homologar así.

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El escape que transforma la G 310 en lo que siempre debió ser

La BMW G 310 R y GS vienen de fábrica con un sistema de escape pesado, restrictivo y sonoramente apagado. Este Akrapovic Racing Line reemplaza todo el sistema original por una ingeniería que reduce peso, libera flujo y entrega el sonido característico de la marca eslovena sin sacrificar homologación ni durabilidad.

Por qué este escape cambia la moto

• Ganancia de potencia real: 5-7% más en medios y altos RPM gracias a menor contrapresión y flujo optimizado en el colector de acero inox
• Reducción de peso trasero: aproximadamente 2 kg menos que el sistema original, mejora la agilidad en cambios de dirección
• Sonido racing homologado: tono más profundo y deportivo sin llegar a molestar, respeta normativa Euro 5 con convertidor catalítico integrado
• Construcción Akrapovic: soldadura TIG en colector, acero inoxidable resistente a corrosión, tapa de fibra de carbono auténtica (no plástico)
• Instalación sin dramas: se monta directo usando las fijaciones originales, no requiere centralita nueva ni modificaciones al chasis

Para quién es este escape

Ideal para riders de G 310 R que buscan extraer más carácter al monocilíndrico en uso urbano y carretera, y para propietarios de G 310 GS que quieren reducir peso en viajes largos sin perder homologación. Si usas la moto a diario y necesitas que el escape sea legal para revisión técnica, este sistema cumple Euro 5 sin excusas. Si exigís sonido racing pero no querés problemas con carabineros, el balance de este Akrapovic es quirúrgico: se escucha bien sin ser escandaloso.