Titanio aeroespacial · tapa carbono · homologado calle · plug-and-play

El monocilíndrico que suena a bicilíndrico europeo

Arrow Thunder cambia la firma sonora de la Duke 390 con un terminal de titanio que elimina el tintineo agudo del original y entrega graves controlados sin perder homologación de calle.

• 01 Terminal de titanio aeroespacial Mismo material que MotoGP, resistencia térmica extrema, peso mínimo
• 02 Tapa final en fibra de carbono Disipación térmica superior, detalle visual racing profesional
• 03 Homologado para uso en calle Cumple normativa europea sin restricciones ni modificaciones

Arrow Thunder: el escape que la Duke 390 merecía desde fábrica

La KTM Duke 390 de fábrica trae un monocilíndrico con carácter, pero un escape que lo sofoca. El Arrow Thunder libera ese potencial con un terminal de titanio que reduce peso, mejora el flujo de gases y entrega un sonido agresivo sin cruzar la línea de lo ilegal.

Por qué este escape cambia la moto

• Terminal de titanio aeroespacial — material usado en competición, resistencia térmica extrema, peso mínimo verificable en báscula
• Estructura interna en acero inoxidable — flujo optimizado sin sacrificar durabilidad ante calor extremo del monocilíndrico
• Tapa final en fibra de carbono — disipación térmica superior, acabado racing visible desde atrás
• Homologación europea vigente — instalás, rodás, pasás revisión técnica sin drama

Para quién es este escape

Si usás la Duke 390 en ciudad y ruta, querés un sonido más presente sin llamar la atención de carabineros, y te importa reducir peso sin perder confiabilidad, el Arrow Thunder es el upgrade directo. No es el más extremo del mercado, pero es el más equilibrado para uso diario con homologación garantizada. Ideal para riders que modifican con criterio, no por moda.