Carbono autoclave 100% · Pre-perforada plug-and-play · Acabado MotoGP

La pieza que cambia todo sin tocar el motor

Carbono autoclave Ilmberger que reduce peso no suspendido exactamente donde más importa: girando con el cigüeñal. Menos inercia rotativa, mejor respuesta al acelerador.

• 01 Menos peso girando con el motor Reducción de inercia rotativa: la moto responde más rápido al gas
• 02 Protección y estética de pista Trama de carbono visible bajo laca transparente resistente a UV
• 03 Instalás en 20 minutos Pre-perforada, calza exacto en puntos originales sin modificar nada

Carbono Que Se Ve (Y Se Siente) En Cada Acelerada

Las tapas plásticas o aluminio de fábrica cumplen función, pero pesan y se ven genéricas. Esta tapa Ilmberger usa carbono autoclave —el mismo proceso de MotoGP— para reducir peso rotativo exactamente donde más cuenta: en componentes que giran solidarios al motor. Menos inercia = respuesta más directa al puño.

Por Qué Este Producto

• Carbono autoclave sin fibra de vidrio: capas compactadas bajo presión y temperatura controlada, mismo estándar que competición profesional, no vinilos ni overlays
• Reducción de peso no suspendido: cada gramo que quitás del motor mejora aceleración y frenada (menos masa rotativa que detener/acelerar)
• Plug-and-play pre-perforado: utiliza los 6 puntos de anclaje originales de la HP4, no requiere taladrar, limar ni adaptar
• Acabado con protección UV: laca transparente de alta resistencia que mantiene la trama visible sin decolorar por sol o lluvia

Para Quién Es

Riders de HP4 (2012-2018) que buscan estética racing sin sacrificar durabilidad. Ideal si ya modificaste escape, frenos o suspensión y querés que el motor también luzca coherente con el nivel del resto. Funciona igual en uso diario (resistente a intemperie) que en track days donde cada detalle cuenta.