Cada 1-2 años, sí o sí, independiente del kilometraje. El líquido absorbe humedad del ambiente, baja su punto de ebullición y empieza a vaporizarse bajo frenado fuerte — frenada esponjosa o sin freno.

Versión racing — alta resistencia a temperatura. Compatible con sistemas DOT 4/5.1. Pensado para track y uso deportivo.

DOT 5.1 tiene punto de ebullición más alto que DOT 4 y es compatible con sistemas que aceptan DOT 4. Si usas la moto en pista o en zonas calurosas, DOT 5.1 te da más margen antes de que el líquido empiece a hervir.

Si nunca purgaste frenos antes, llévalo a taller. Se hace con la moto vertical, abriendo el sangrador con el sistema activado, y reemplazando hasta que salga líquido limpio sin burbujas. En nuestro taller lo hacemos en menos de 30 minutos.

Ipone es fabricante europeo con punto de ebullición certificado y consistencia entre lotes. Un líquido genérico puede tener el punto declarado pero variar entre botellas. Cuando frenas a 200 km/h, esa diferencia es real.