Acero inoxidable · específica Arrow De-Cat · sellado hermético crítico

El componente que nadie ve pero todos escuchan

Una junta mal sellada arruina el sonido Arrow y pierde potencia por fugas. Esta pieza Arrow 71824MI asegura el sellado hermético que tu sistema De-Cat necesita para rendir según especificación.

• 01 Sellado sin fugas en pleno tiro El acero inoxidable aguanta la dilatación térmica sin ceder
• 02 El sonido Arrow que pagaste Una fuga en la junta mata el carácter acústico del escape
• 03 Cada desmontaje necesita una nueva Las juntas de escape son componibles: se cambian, no se reutilizan

La pieza invisible que define el rendimiento de tu escape Arrow

Cuando instalás un sistema Arrow De-Cat, el 90% de la atención va al tubo, al silenciador, al sonido. Nadie habla de las juntas. Pero una junta mal sellada es la diferencia entre un escape que rinde según dyno y uno que pierde 2-3 caballos por fugas microscópicas que no ves pero que el motor siente.

Por qué este componente importa

• Sellado hermético bajo estrés térmico: El acero inoxidable de esta junta Arrow 71824MI está especificado para soportar ciclos de calentamiento/enfriamiento extremos sin deformarse ni perder compresión
• Geometría específica Hypermotard V2: Arrow diseña juntas por modelo porque cada colector tiene diámetros y ángulos únicos — una junta genérica nunca sella igual
• Compatible solo con sistemas De-Cat: La eliminación de catalizador cambia el routing del colector y requiere juntas específicas para esa configuración
• Componible de mantenimiento: Arrow recomienda reemplazar juntas en cada desmontaje del sistema — son piezas de un solo uso diseñadas para deformarse al primer apriete y lograr el sello perfecto

Para quién es

Este componente es para el rider de Hypermotard V2 o SP 2026 que ya tiene un escape Arrow De-Cat instalado o está en proceso de montarlo. Si estás armando el sistema por primera vez, la junta viene incluida. Si desmontaste el escape para mantenimiento, limpieza de sensores o cambio de otras piezas, necesitás esta junta nueva para volver a ensamblar — reutilizar la vieja es garantía de fugas. También es el repuesto correcto si detectás pérdida de presión sonora, olor a gases en el carenado lateral o manchas de hollín cerca de la unión del colector central.