6.48 kg · +4% HP · Fibra carbono mate · Racing sin restricciones

12.9 kg que desaparecen y 7 caballos que aparecen

El AT2 no es un escape de catálogo: es el sistema que Yoshimura desarrolló en AMA Superbike y adaptó a la Hayabusa de tercera generación. Fibra de carbono aeroespacial, 66% más liviano que el original, y +4% de potencia sin sacrificar confiabilidad.

• 01 12.9 kg menos vs sistema original De 19.41 kg a 6.48 kg: reducción del 66% en masa no suspendida
• 02 +4% potencia y +2% torque en dyno Aprox. +7.5 hp en motor de 190 hp con mapeo optimizado
• 03 Fibra de carbono mate aeroespacial Terminación Race Series con protector térmico integrado
• 04 Sistema completo sin catalizador Colectores + mid-pipe + silenciador: cero restricciones (uso pista)
• 05 Diseño específico Hayabusa 2021-2023 Ingeniería exclusiva para chasis tercera generación Euro 5

El Escape que Yoshimura Diseñó para la Hayabusa de 1340cc

La Hayabusa tercera generación salió de fábrica con 190 hp y un sistema de escape de 19.41 kg diseñado para homologación Euro 5. El AT2 Race Series elimina 12.9 kg de ese peso, libera el flujo del motor de cuatro cilindros DOHC y entrega +4% de potencia máxima y +2% de torque en todo el rango. No es un número de marketing: es dato de dyno certificado con el sistema completo instalado.

Por Qué Este Escape

• Construcción Race Series sin compromisos: Colectores en acero inoxidable, mid-pipe optimizado y silenciador en fibra de carbono mate. Cero catalizador, cero db-killer, cero restricciones.
• Reducción brutal de peso: 6.48 kg vs 19.41 kg del sistema original. Son casi 13 kilos que desaparecen de la zona trasera, mejorando distribución de masa y respuesta en cambios de dirección.
• Ganancia de potencia verificable: El AT2 fue desarrollado en AMA Superbike y adaptado a la Hayabusa 2021-2023. Con mapeo ECU optimizado, el motor ultra-suave de 1340cc responde con más punch en media y alta sin perder progresividad.
• Terminación de pista con identidad: Fibra de carbono mate con grabado Yoshimura USA y protector térmico integrado. Estética racing que combina con el diseño agresivo de la tercera generación.

Para Quién Es

Este sistema es para riders de Hayabusa 2021-2023 que usan la moto en track days o competición. No está homologado para vía pública (sin catalizador ni certificación sonora). Si buscás liberar el potencial real del motor de 1340cc, reducir peso en la zona trasera y escuchar el sonido característico Yoshimura sin filtros, el AT2 es el sistema correcto. Requiere mapeo ECU (flash o módulo fuel) para aprovechar el 100% del rendimiento. Instalación directa con herrajes incluidos, pero se recomienda taller con experiencia en sistemas completos y ajuste de mapas.