Acero inoxidable · tapa fibra carbono mate · +3% HP +4.3% torque · 16,000 RPM

16,000 RPM de música japonesa sin filtro

El AT2 Race desata el sonido real del cuatro en línea Kawasaki a revoluciones de competición, con +3% HP y +4.3% torque medidos en dyno sin perder homologación callejera.

• 01 +3% potencia, +4.3% torque dyno Ganancia medida en banco de potencia vs escape original
• 02 Tapa fibra de carbono mate icónica Sello visual Yoshimura con terminación premium anti-reflejo
• 03 Sonido racing a 16,000 RPM Nota auténtica de competición homologada para uso callejero
• 04 Reducción de peso estructural Construcción optimizada en acero que elimina masa innecesaria
• 05 Plug-and-play ZX-4RR 2023-2024 Sistema slip-on directo sin modificaciones al colector original

Un escape que suena como debería sonar un cuatro cilindros a 16,000 RPM

El motor de la ZX-4RR fue diseñado para girar más alto que cualquier cuatro cilindros street actual. El AT2 Race le da la voz que merece: sin filtros, sin restricciones innecesarias, pero con homologación para circular legal. Yoshimura desarrolló este sistema específicamente para explotar el rango completo de RPM sin sacrificar potencia ni torque en ningún tramo del giro.

Por qué este escape

• Ganancia medible en dyno: +3% de potencia máxima y +4.3% de torque no son placebo. Son caballos y Newton-metro reales que sentís en cada acelerada.
• Construcción en acero de competición: material que aguanta temperatura extrema de un motor que vive arriba de 12,000 RPM sin deformarse ni perder sellado.
• Tapa final fibra de carbono mate: el sello visual Yoshimura que identifica este sistema inmediatamente, con terminación premium anti-reflejo.
• Reducción de peso estructural: cada gramo eliminado del basculante mejora respuesta de suspensión y agilidad en cambio de apoyo.

Para quién es

Para el rider que compró una ZX-4RR sabiendo que es el cuatro cilindros más radical del segmento y quiere escuchar todo lo que el motor tiene para decir. Si buscás un escape que mejore rendimiento sin perder homologación y con el respaldo de la marca que lleva 60 años haciendo escapes de competición, este es el indicado. Uso callejero exigente, trackdays ocasionales, o simplemente disfrutar de 16,000 RPM con la banda sonora correcta.