Titanio grado 1 · Protección carbono · Homologado Euro 4 · Plug-and-play

El escape que define el sonido de la última R6

Titanio aeroespacial con protección de carbono dry carbon. Homologado Euro 4 para uso legal, con el rugido profundo Akrapovic que hace girar cabezas en cada cambio de marcha.

• 01 Titanio grado 1 aeroespacial Mismo material que MotoGP, certificación aeroespacial
• 02 Protección dry carbon alto vacío Acabado carbono real en zona térmica, no vinilo
• 03 Homologado Euro 4 legal Circulá sin restricciones con escape deportivo certificado
• 04 Instalación en 45 minutos Plug-and-play directo al colector sin modificaciones
• 05 Sonido Akrapovic característico Nota profunda racing sin ser agresiva, reconocible al instante

El Único Escape Homologado que Suena a Racing Real

La Yamaha R6 2017-2020 es la última generación street legal de una leyenda supersport. El escape original la ahoga. Este Slip-On Akrapovic en titanio aeroespacial con protección de carbono la libera, manteniendo homologación Euro 4 para uso legal sin restricciones.

Por Qué Este Escape

• Titanio grado 1 certificado aeroespacial: construcción idéntica a los sistemas racing de MotoGP, con resistencia térmica verificada en competición
• Protección dry carbon de alto vacío: carbono real autoclave en zona del protector térmico, no vinilo decorativo — mismo proceso que chasis de F1
• Homologación Euro 4 activa: certificado legal para circular sin riesgo de multas, con sonido racing profundo que no cruza el límite de decibeles urbanos
• Instalación plug-and-play total: sistema Slip-On que reemplaza solo el silenciador usando abrazaderas incluidas, sin tocar colector ni sensores lambda

Para Quién Es

Para riders de R6 última generación que quieren sonido racing real sin perder homologación. Si rodás en calle y necesitás pasar RTO sin drama, pero querés que la moto suene como debe sonar una supersport de 118 CV, este es tu escape. Ideal para uso mixto calle-trackday donde necesitás certificación legal pero no querés comprometer carácter sonoro. No requiere mapeo ECU para funcionar, aunque recomendamos optimización para extraer todo el potencial de flujo mejorado.