Titanio aeroespacial · -1,6 kg · +1,7 kW · homologado Euro 5

1,6 kilos menos en el peor lugar para cargar peso

Escape Akrapovic que te devuelve agilidad en curvas técnicas y levanta la rueda trasera más fácil al salir de arena — sin sacrificar homologación ni torque bajo.

• 01 -1,6 kg vs escape original 33,3% más liviano: masa no suspendida que se siente en cada cambio de apoyo
• 02 +1,7 kW / +2,8 Nm sin remap Ganancia medible en dyno, manteniendo gestión electrónica original intacta
• 03 Titanio grado 1 aeroespacial Resiste impactos, corrosión, barro, agua y temperatura extrema sin degradación
• 04 Homologado CE/ECE Euro 5 Instalación plug-and-play legal, sin necesidad de reasignación ni módulos adicionales
• 05 Línea Durability Reimagined Diseño específico adventure: protector térmico reforzado y tapa carbono moldeada

El Escape que Sobrevive lo que tu Ténéré Aguanta

La Ténéré 700 nació para meterse donde otras adventure no llegan. Pero el escape original pesa como un ancla en el peor lugar: atrás y abajo, justo donde cada gramo cuenta al levantar la moto del barro o cambiar de apoyo en ripio suelto. Este Akrapovic te devuelve 1,6 kilos de agilidad sin renunciar a homologación ni torque bajo.

Por Qué Este Escape

• Titanio grado 1: mismo material que los exhausts de MotoGP, certificación aeroespacial que resiste impactos, corrosión salina, barro ácido y ciclos térmicos extremos sin fisuras ni oxidación
• Protector térmico reforzado + tapa carbono moldeada: parte de la línea Durability Reimagined de Akrapovic, diseñada específicamente para bikes que enfrentan caídas, golpes laterales y vibraciones prolongadas en offroad
• +1,7 kW / +2,8 Nm verificables en dyno: ganancia concentrada en medias revoluciones (4.000-7.000 RPM), donde usás el motor en tierra y rutas de montaña, sin necesidad de remap ni anular válvulas originales
• Homologado Euro 5 plug-and-play: instalás en 30 minutos con herramientas básicas, mantenés gestión electrónica original, pasás revisión técnica sin observaciones

Para Quién Es

Para el rider que usa la Ténéré como se diseñó: rutas largas con tramos técnicos offroad. Si alternás asfalto sinuoso con ripio, cruzás ríos, cargás equipaje completo y necesitás un escape que no te obligue a preocuparte por grietas o pérdida de homologación después de 20.000 km mixtos, este es tu upgrade. También para quien busca reducir peso real (no cosmético) sin tocar suspensión ni ruedas: 1,6 kg menos en la cola cambian el comportamiento del tren trasero en transiciones rápidas y saltos involuntarios.