100% titanio grado 1 · Homologado Euro 5 · Plug-and-play · Sonido Pro Race

El sonido que los ingenieros de BMW nunca te dejaron escuchar

Arrow Pro Race libera los 205 HP de tu S1000RR con el rugido que corresponde: titanio aeroespacial, homologado, y el carácter racing que la fábrica esconde por regulaciones de mercado.

• 01 Construcción 100% titanio grado 1 Carcasa, interno, tapa y soportes: mismo material que MotoGP
• 02 Homologado Euro 5 sin castrar Cumple normativa europea sin sacrificar carácter sonoro
• 03 Geometría Pro Race optimizada Diseño cónico estudiado en banco de flujo para altas RPM
• 04 Instalación directa sin modificar Reemplaza terminal original, mismos puntos de anclaje

Por qué el Arrow Pro Race cambia tu S1000RR

La BMW S1000RR de fábrica sale con un escape diseñado para pasar homologaciones globales, no para expresar los 205 caballos reales del motor. El Arrow Pro Race 71903PR corrige eso: un silenciador slip-on construido íntegramente en titanio aeroespacial que devuelve el carácter racing a la moto sin perderte la legalidad ni la garantía del chasis.

Por qué este escape específico

• Titanio sin compromisos: no es "inspirado en titanio" ni tiene insert de acero. Carcasa, estructura interna, tapa final y soportes son titanio grado 1 certificado. El mismo material que usan los equipos del WorldSBK cuando las reglas lo permiten.
• Homologado Euro 5 real: pasa inspección técnica en Chile y Europa sin trucos. Arrow no juega con db-killers removibles: el diseño interno ya equilibra flujo y sonoridad dentro de norma.
• Geometría Pro Race estudiada: el cono interno no es decorativo. Arrow mapeó la evacuación de gases en banco de flujo para que el silenciador no estrangule en altas RPM (donde el escape original sí lo hace).
• Plug-and-play de verdad: usa los mismos puntos de anclaje que el terminal de fábrica. No hay que modificar soportes, cortar nada, ni mapear la centralita (aunque optimizar el mapa sí aprovecha el flujo mejorado).

Para quién es este escape

Si usás tu S1000RR, S1000R o M1000RR en trackdays, rodadas rápidas por ruta, o simplemente no soportás el sonido castrado de fábrica, este es el upgrade directo. No es para quien busca el escape más liviano del mercado (los full-system de competición pesan menos), pero sí para quien necesita homologación europea, construcción que aguante 15.000 km/año, y el sonido Arrow característico que se escucha tres curvas antes en Portillo. Rider urbano que quiere algo legal pero con carácter, o piloto de trackday que no quiere líos con inspección técnica: este es tu slip-on.