AISI 304 inoxidable · Homologado Euro 3 · Plug-and-play Honda original

El sonido que tu Transalp merecía desde fábrica

Mivv Oval con homologación Euro 3: carácter deportivo audible sin perder la legalidad ni comprometer el par motor en bajas. Acero inox que resiste la sal y el barro de Patagonia a Arica.

• 01 Homologado emisiones Euro 3 Aprobación sonora y de gases, circula legal en revisión técnica
• 02 Acero AISI 304 anticorrosión Resiste oxidación en ambientes salinos y húmedos de costa
• 03 Instalación directa Honda Puntos de anclaje originales, sin modificar chasis ni subchasis
• 04 Fonoabsorbente de alta densidad Sistema interno Mivv reduce temperatura y ruido sin matar flujo

El escape que transforma tu Transalp sin comprometer homologación

La XL 700V Transalp es una trail noble que aguanta kilómetros pero suena a electrodoméstico de fábrica. El Mivv Oval le devuelve carácter con un tono grave deportivo que mantiene homologación Euro 3 completa (emisiones sonoras y de gases), para que circules legal en revisión técnica sin dramas.

Por qué este escape específicamente

• Acero inoxidable AISI 304 de grado marino: Resiste la corrosión en ambientes salinos (costa) y la humedad de rutas del sur, mantiene acabado brushed durante años sin necesidad de pulido
• Homologación Euro 3 certificada: Pasa revisión técnica sin problemas, cumple normativas de emisiones sonoras y de gases sin modificar catalizador ni sonda lambda
• Sistema fonoabsorbente interno Mivv: Tecnología de absorción de alta densidad que reduce temperatura externa del silenciador y controla decibeles sin matar el flujo de gases
• Instalación plug-and-play: Se monta en los puntos de anclaje originales Honda sin modificar subchasis, colector ni mid-pipe (requiere herrajes originales del escape de serie)

Para quién es este producto

Riders de Transalp que recorren distancia (rutera, trail ligero, viajes largos) y necesitan un escape que envejezca bien bajo uso constante. Si tu moto ya pasó los 40.000 km y el escape original está oxidado o abollado, el Mivv Oval es reemplazo directo que mejora sonido y estética sin comprometer durabilidad. Ideal para quien valora homologación (ciudades con restricción sonora) pero no quiere seguir sonando a secador de pelo. No esperes ganancia de potencia medible en dyno (la Transalp no es una moto de altas RPM), pero sí mejor respuesta en aceleración parcial por reducción de contrapresión. Funciona perfecto con ECU de fábrica, aunque un mapeo custom saca 2-3 HP extra en rango medio si tenés Power Commander.