Acero inox Works · -2,9 kg · +5,4% potencia · Diseño asimétrico ADV

El rugido que cambia la personalidad de tu Ténéré

Sistema completo RS-12 ADV que libera +5,4% de potencia máxima, elimina 2,9 kg del sistema original y convierte tu T7 en una bestia de sonido tanto en ruta como fuera de ella.

• 01 5,53 kg vs 8,39 kg del original Casi 3 kilos menos que sentís en cada cambio de dirección
• 02 +5,4% potencia y +3,2% torque Ganancias medibles en todo el rango, no solo arriba
• 03 Diseño asimétrico inteligente Más volumen interno, mejor sonido, clearance total off-road

Más potencia, menos peso, sonido inconfundible

La Ténéré 700 de serie es noble, pero conservadora. El RS-12 ADV despierta el 689cc paralelo con 5,4% más de potencia máxima, 3,2% más de torque y una reducción de peso de casi 3 kilos que se siente cada vez que levantás la moto del barro o la inclinás en curva.

Por qué este escape

• Ganancia real dyno-comprobada: +5,4% HP máximos y +3,2% torque en todo el rango, no solo números marketineros
• 2,9 kg menos que el original: de 8,39 kg a 5,53 kg, peso que se nota en agilidad off-road y manejo
• Diseño asimétrico específico ADV: perfil que maximiza volumen interno para gestión de sonido sin sacrificar clearance para neumático, pinza o terreno irregular
• Sistema PTF pendiente de patente: instalación y extracción simplificada de insertos acústicos y parachispas sin desmontar todo el escape
• Construcción Yoshimura USA: acero inoxidable con acabado Works, tapa final carbono mate, protección grabada láser, fabricado en Chino, California

Para quién es

Para el rider de Ténéré 700 que quiere liberar el potencial real del bicilíndrico CP2 sin perder confiabilidad. Funciona en ruta larga, en senderos técnicos, en gravel rápido. El sonido es agresivo pero gestionable con los insertos PTF. Si buscás performance medible, reducción de peso tangible y el respaldo de la marca que equipa a los equipos oficiales de motocross y superbike, este es tu sistema. Producto para uso en pista/competición, no homologado para circulación en carretera.