Escape Completo Racing Spark Grid-O Titanio para Ducati Streetfighter V2

El kit completo Spark Grid-O Titanio GDU8832T es el resultado del desarrollo conjunto entre Spark y equipos del Campeonato Mundial Supersport (WSSP). Diseñado específicamente para la Ducati Streetfighter V2 2022-2024, este sistema elimina catalizadores originales y reemplaza todo el escape por titanio aeroespacial con soldadura TIG expuesta y silenciadores rectangulares Grid-O sottosella.

Características Técnicas

• Colector completo en titanio con tecnología de escaneo 3D y corte láser 3D para bujes de precisión milimétrica
• Dos silenciadores Grid-O sottosella rectangulares desarrollados originalmente para Ducati 848/1098/1098S, adaptados para la Streetfighter V2
• Soldadura TIG expuesta en colectores y silenciadores, característica de la manufactura racing Spark
• Rejilla de titanio visible en salida de silenciadores
• Reducción de peso significativa vs sistema original con catalizadores
• Tecnología probada en WSSP y WSBK con el equipo Orelac Racing

Compatibilidad y Requisitos de Instalación

Compatible exclusivamente con Ducati Streetfighter V2 2022-2024. Este kit completo requiere:

• Mapeo obligatorio de ECU (elimina catalizadores y sondas lambda originales)
• Modificación del conducto del ventilador del radiador original
• No compatible con estriberas de pasajero debido a posición de silenciadores sottosella
• Cambio del ventilador del radiador original por interferencia con nuevo colector

Versiones Disponibles de la Familia GDU88xx

Spark ofrece cuatro kits completos para la Streetfighter V2, cada uno con distinta configuración de silenciadores:

• GDU8832T (este producto): Grid-O sottosella rectangular con rejilla titanio y soldadura TIG visible
• GDU8833T: Silenciadores MotoGP redondos súper cortos con gran diámetro de salida
• GDU8836T: Kit completo titanio orientado a pista pura
• GDU8837T: Silenciadores rectangulares con bajo nivel dB para uso en circuito con restricciones acústicas

Desarrollo y Fabricación

El departamento de I+D de Spark (Mantua, Italia) trabajó en conjunto con equipos de competición para desarrollar este sistema desde cero mediante escaneo 3D de la motocicleta, diseño CAD 3D y corte láser 3D para componentes de titanio. Cada colector y silenciador es soldado manualmente con tecnología TIG por especialistas certificados.

Nota importante: La instalación de este sistema completo racing requiere remapeo profesional de centralita. No homologado para uso en vía pública en territorios con normativa Euro 5. Diseñado para uso exclusivo en pista.

Si tenés dudas sobre compatibilidad con tu año específico de Streetfighter V2 o necesitás asesoría sobre el remapeo necesario, escríbenos por WhatsApp — Greg responde personal y te ayuda a confirmar todo antes de la compra.