Carbono brillante Moto3 · Carter blindado incluido · No homologado

El sonido que convierte tu CB 650 R en una 600 Supersport

Tecnología Mivv derivada del Mundial Moto3: cuerpo cónico en carbono aeroespacial que libera el cuádruple sin ahogar el mid-range. Sonido racing sin homologar, montaje directo sin modificar ECU.

• 01 Carbono aeroespacial brillante Mismo composite que MotoGP, resistencia térmica +800°C
• 02 Diseño cónico derivado Moto3 Dimensiones compactas que no saturan visualmente el lateral
• 03 Carter protector incluido Blindaje del colector en caso de caída sin peso extra
• 04 Compatible sondas lambda Diagnóstico OBD funcional, no enciende check engine

Por qué la CB 650 R merece un escape que respete su arquitectura inline-4

El cuatro cilindros de Honda tiene un mid-range generoso que la mayoría de escapes aftermarket ahogan por sobredimensionar el colector. El Mivv MK3 usa geometría cónica derivada de Moto3 que mantiene la contrapresión necesaria entre 4.000-8.000 RPM sin castrar el top-end. El resultado: ganás sonido racing sin perder el torque que hace usable la moto en calle.

Por qué este escape específicamente

• Cuerpo en carbono brillante aeroespacial — resistencia térmica superior a 800°C, no amarillea ni se opaca con uso intensivo
• Carter protector incluido de serie — blindaje del colector sin sumar peso, crítico si la usás en trackday
• Rejilla protectora en salida — evita entrada de piedras o residuos sin obstruir flujo de gases
• Compatible con sondas lambda originales — el diagnóstico OBD sigue funcional, no enciende check engine (aunque mapear la ECU maximiza la ganancia)

Para quién es

Para el rider que usa la CB 650 R en trackdays regulares o salidas de ruta sin restricción sonora. Este escape NO está homologado — supera los límites Euro 5 y la normativa chilena de emisiones acústicas. Si circulás en ciudad con controles activos, no es para vos. Si la moto vive entre el taller y el autódromo, o si tu zona no fiscaliza decibeles, el MK3 te da el sonido que el inline-4 de Honda merece sin comprometer confiabilidad. Montaje directo, sin modificar soportes ni caballete.