Terminal titanio completo · salida baja racing · sin homologación

El escape que no te deja pasar desapercibido

Terminal completo en titanio aeroespacial Arrow Competition Low que transforma el carácter sonoro de tu S1000RR y elimina kilos donde más importa: arriba del basculante.

• 01 Terminal 100% titanio aeroespacial Cubierta, estructura interna y tapa final en titanio grado 1
• 02 Colector acero inox alto calibre Resistencia térmica máxima para uso intensivo en pista
• 03 Diseño Competition Low Salida baja que centraliza masas y mejora dinámica lateral
• 04 Montaje directo plug-and-play Se monta sobre anclaje de reposapié original BMW sin modificar
• 05 Sin homologación · uso pista Sistema racing puro, no apto para circulación vía pública

El escape que redefine el sonido de tu S1000RR

El motor de 4 cilindros en línea de la S1000RR es una obra maestra de ingeniería, pero el escape de serie está ahogado por normativas. El Arrow Competition Low elimina esas restricciones y devuelve al motor el sonido que siempre debió tener: agresivo, limpio, racing.

Por qué este escape

• Terminal completo en titanio: cubierta, estructura interna y tapa final en titanio aeroespacial grado 1, el mismo material que MotoGP. Resistencia máxima con peso mínimo.
• Colector acero inoxidable de alto calibre: diseñado para soportar temperaturas extremas en uso intensivo de pista sin deformarse ni perder propiedades.
• Salida baja Competition Low: no solo estética racing, sino centralización de masas que mejora el comportamiento dinámico en cambios de apoyo rápidos.
• Sin homologación, sin compromisos: este escape está pensado para circuito. No cumple Euro 5 ni ninguna normativa de ruido, porque no tiene que hacerlo. Es puro performance.

Para quién es este escape

Si llevás tu S1000RR a track days regularmente o competís en categorías donde el sonido y el peso cuentan, este es tu escape. Si solo querés ruido en la calle, este no es el producto: es un sistema de competición que requiere uso responsable en circuito cerrado. Para riders que entienden la diferencia entre aftermarket funcional y puro cosmético.