Titanio racing · Sistema completo · Tapa carbono · Track-only

El escape que cambia el carácter de tu parallel-twin

Arrow Indy Race Evo en titanio aeroespacial: menos peso colgando del chasis, más flujo de gases en alta, sonido racing característico sin los 8 kilos del sistema de serie que estorban en cada cambio de apoyo.

• 01 Titanio grado racing en terminal Mismo material de MotoGP, resistencia térmica superior a 900°C
• 02 Sistema completo colectores + silenciador Reemplazo integral, flujo optimizado desde header hasta salida
• 03 Diseño oval Indy Race con relieve lateral Rigidez torsional reforzada, evacuación térmica mejorada
• 04 Tapa final en fibra de carbono Detalle estético racing con ahorro adicional de peso
• 05 No homologado — uso pista/off-road Configuración racing sin restricciones Euro 5, sonido libre

Arrow Indy Race Evo: el escape que respeta el 4 cilindros en línea de la CB 650 R

La Honda CB 650 R viene de fábrica con un cuatro en línea que suena bien, pero carga 8+ kilos de sistema de escape homologado con catalizador, colectores pesados y un silenciador sobredimensionado. El Arrow Indy Race Evo reemplaza todo eso con titanio aeroespacial, acero inoxidable racing y una tapa de carbono que deja el escape listo para track days sin el peso muerto que frena cada transición.

Por qué este escape completo

• Titanio grado racing en la cubierta del terminal: resistencia a temperaturas extremas (900°C+), reducción de peso dramática vs acero, mismo material que usa Arrow en WorldSBK
• Sistema completo colectores + silenciador: flujo de gases optimizado desde el header, sin cuellos de botella del sistema OEM, respuesta acelerada en media-alta
• Diseño oval Indy Race con relieve lateral moldeado: no es solo estética, el relieve aumenta rigidez torsional del terminal y mejora evacuación de calor bajo estrés prolongado en pista
• Tapa final en fibra de carbono: detalle visual racing + ahorro adicional de gramos en la cola, construcción con resina de alta temperatura

Para quién es este escape

Riders de Honda CB 650 R 2024-2026 que usan la moto en track days, tandas cerradas o configuración off-road. No homologado para vía pública. Si buscás reducir peso en la trasera, mejorar flujo de escape en alta y tener sonido racing característico de cuatro en línea sin restricciones Euro 5, el Arrow Indy Race Evo es el sistema completo que necesitás. Requiere instalación profesional para garantizar sellado correcto de juntas y torque adecuado en bridas — algunos años pueden necesitar accesorios opcionales según tabla de montaje Arrow (verificar antes de ordenar).