Titanio aeroespacial · +5 HP / +4.2 Nm · -1.9 kg · Track only

El escape que despierta a la R7 de verdad

Akrapovic Racing Line en titanio aeroespacial: 5 caballos más a 9,200 rpm, 1.9 kg menos de peso muerto, y el sonido racing característico que le faltaba a tu bicilíndrica paralelo.

• 01 +3.7 kW a 9,200 rpm 5 caballos reales medidos en dyno oficial Akrapovič
• 02 1.9 kg menos que el original Titanio aeroespacial del mismo spec que MotoGP
• 03 Escudo térmico racing R6/R1 Integrado en las líneas de la moto, salida lateral derecha

El escape racing que la R7 merece desde fábrica

Yamaha entregó una bicilíndrica con alma deportiva pero la ahogó con un escape pensado para homologación, no para pista. Este Akrapovic Racing Line corrige eso: libera 5 caballos reales a zona de corte, arranca casi 2 kilos de peso muerto del basculante, y entrega el sonido racing característico de la marca eslovena que escuchás en WorldSBK cada fin de semana.

Por qué este escape específicamente

• Titanio grado aeroespacial: mismo material que Akrapovic usa en sus sistemas de MotoGP. Resistencia térmica extrema, peso mínimo, durabilidad comprobada en carrera
• Ganancia medida en dyno oficial: +3.7 kW (5 HP) a 9,200 rpm y +4.2 Nm a 5,500 rpm. No es marketing, es data del banco de Akrapovič
• Diseño integrado: resonador oculto bajo carenado inferior, escudo térmico inspirado en R6/R1, salida lateral derecha que respeta las líneas originales
• 1.9 kg menos: reducción de masa no suspendida que sentís en cada cambio de dirección y frenada tardía

Para quién es este escape

Rider de track day o competición amateur que busca extraer el máximo de la R7 sin entrar en preparaciones invasivas. Si corres tu moto en circuito cerrado y querés los caballos y el sonido que Yamaha no pudo homologar para calle, este es tu upgrade directo. No apto para uso en vía pública: sin catalizador, enciende MIL en motos Euro 5+, y el nivel sonoro supera normativas de ruido urbano. Es un producto racing puro, sin concesiones para homologación.