Titanio aeroespacial · -1.3 kg vs original · Homologado Euro5+ 2024

El mismo titanio que usan en Superbike, homologado

Escape slip-on Akrapovic con 32% menos peso que el original, ganancia medida en dyno y certificación Euro5+ para que no tengas problemas con tránsito. Racing de verdad, legal de verdad.

• 01 -1.3 kg de peso (32% menos) Titanio grado aeroespacial, mismo material que MotoGP
• 02 +0.3 kW a 8,750 rpm verificado Ganancia real medida en banco Akrapović, no marketing
• 03 Homologado EC/ECE Euro5+ desde 2024 Legal para circulación urbana sin multas ni revisiones
• 04 Plug-and-play sin remap ECU Instalas en 20 minutos sobre el colector original
• 05 Tapa terminal fibra de carbono Mecanizada CNC con el logo Akrapovic grabado láser

Por qué este escape cambia el carácter de tu Ninja 500 o Z500

Las Kawasaki Ninja 500 y Z500 2024-2026 vienen con un escape restrictivo de fábrica, diseñado para pasar homologaciones con el menor costo posible. El resultado: motor dormido en la zona media, sonido inexistente y 1.3 kg extra que no necesitás. El Akrapovic S-K5SO1-HRT libera el potencial real del bicilíndrico paralelo de Kawasaki sin comprometer la legalidad.

Por qué este producto funciona

• Titanio aeroespacial real: El mismo grado de titanio que usan los equipos de Superbike. 32% menos peso que el escape original medido en báscula.
• Ganancia medida en dyno Akrapović: +0.3 kW (0.4 hp) a 8,750 rpm y +0.3 Nm de torque a 5,000 rpm. No es marketing, es dato verificable con el número de serie del escape.
• Homologado Euro5+ desde 2024: Certificación EC/ECE válida para circulación legal en Chile y toda la UE. No vas a tener problemas en revisión técnica ni con tránsito.
• Plug-and-play sin remap: Se instala directo sobre el colector original en 20 minutos. No necesitás remap ECU, no necesitás herramientas especiales, no necesitás mecánico.
• Sonido profundo Akrapovic: El diseño interno del silenciador logra ese sonido característico de Akrapovic sin romper las normas de dB. Suena a racing, pero pasa la medición legal.

Para quién es este escape

Si tenés una Kawasaki Ninja 500 o Z500 2024-2026 y querés sacarle el peso muerto del escape original sin meterte en problemas legales, este es tu upgrade. Ideal para riders que buscan mejora real de performance (no solo estética) con homologación completa. Si usás la moto en ciudad y ruta, este escape te da el sonido y la respuesta que la moto merece sin que pierdas la tranquilidad de circular legal. Para quienes buscan máxima ganancia de potencia, Akrapovic ofrece un colector racing opcional (que invalida la homologación). Si solo querés el slip-on, este sistema es perfecto: ganancia medible, peso reducido, sonido profundo, legal.