Acero inox · geometría racing · para terminales Arrow · uso circuito

El cambio que la Adventure necesitaba desde fábrica

Colector Arrow que libera el carácter real del LC8: más flujo, menos restricción, el sonido que KTM nunca se animó a poner de serie en una trail de 160 caballos.

• 01 El respirar que el LC8 siempre pidió Menos contrapresión significa que el motor entrega lo que tiene sin ahogarse en el original
• 02 Preparado para sacarle el terminal El colector está listo, ahora elegís qué sonido le ponés al final
• 03 Acero que aguanta lo que venga Inoxidable pensado para resistir temperatura extrema y caminos sin piedad

El componente que separa una Adventure de fábrica de una Adventure sin límites

El colector original de la KTM 1290 Super Adventure está diseñado para cumplir homologaciones, no para exprimir los 160 caballos del LC8. Este colector Arrow en acero inoxidable cambia esa ecuación: geometría racing, menos contrapresión, flujo optimizado para que el bicilíndrico respire como fue diseñado en origen.

Por qué este colector

• Acero inoxidable de competición: Resistencia térmica extrema, no se deforma ni pierde propiedades con calor sostenido
• Geometría racing optimizada: Diámetros y curvas calculados para reducir restricción en el rango de uso real (4.000-9.000 rpm)
• Diseño específico KTM: Calza exacto en los puntos de anclaje de la 1290 Super Adventure 2015-2016, sin adaptaciones
• Base para sistema completo Arrow: Preparado para trabajar con terminales Arrow, el primer paso hacia un escape completo aftermarket

Para quién es

Para el rider que ya decidió que el escape original no le alcanza y quiere empezar por la base: el colector. Para quien busca un sistema Arrow completo y entiende que el flujo se gana desde el cilindro, no solo en el silenciador. Para uso en circuito, track days o competición donde la homologación no es requisito. Si tu 1290 sale a ruta y exigís respuesta sin demora, este colector es el componente que faltaba.