Colector Racing Akrapovic Acero Inoxidable Kawasaki Z900 2025-2026
Colector Racing Akrapovic Acero Inoxidable Kawasaki Z900 2025-2026
Acero inoxidable racing · Sistema completo · Sonido sin filtros · Solo pista
El colector que desbloquea los caballos que ya pagaste
El slip-on Akrapovic cambia el sonido, pero el múltiple de serie sigue ahogando el flujo. Este colector racing elimina la restricción desde la culata y convierte tu Z900 en el sistema completo que Akrapovic diseñó para WorldSBK.
- 01 Sistema racing completo Convierte slip-on en setup de pista, flujo optimizado culata-escape
- 02 Acero inoxidable soldadura TIG Terminaciones racing, resistencia térmica sin oxidación
- 03 Más HP que slip-on solo Elimina restricción del múltiple de serie, motor respira completo
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El Cuello de Botella Que No Sabías Que Tenías
Instalaste el slip-on Akrapovic, ganaste sonido y perdiste peso. Pero el múltiple de serie sigue ahí, diseñado para pasar homologaciones Euro5, no para mover gases a 11.000 RPM. Este colector racing E-K9R7 reemplaza ese múltiple restrictivo con acero inoxidable de competición, soldaduras TIG racing y geometría optimizada para flujo sin turbulencias. El resultado: el motor respira como Akrapovic diseñó desde el inicio, con ganancia de HP medible en dyno y el tono racing limpio que escuchas en WorldSBK.
Por Qué Este Colector
- Acero inoxidable de alta temperatura: resistencia térmica superior, sin oxidación ni decoloración bajo uso extremo en pista
- Soldaduras TIG racing: terminaciones pulidas a mano, sin porosidad, mismas que usa Akrapovic en prototipos de competición
- Flujo optimizado desde culata: diámetros y curvas calculados para eliminar contrapresión sin sacrificar torque bajo
- Compatible con cualquier slip-on Akrapovic Z900: instalas este colector entre culata y el slip-on que ya tenés, y tenés sistema completo racing
Para Quién Es
Este colector es para el rider de Z900 que ya probó el slip-on y quiere el paso siguiente: setup de pista completo. No es homologado para vía pública (enciende luz CEL en Euro5+ por ausencia de cat), así que es exclusivo para track days, competición amateur o uso off-road. Si usás la moto en calle, este producto no aplica. Si la llevás a pista y querés el último 5% de ganancia sobre el slip-on, este colector desbloquea esos caballos que el múltiple de serie te estaba reteniendo.
Descripción
Colector Racing Akrapovic en Acero Inoxidable para Kawasaki Z900
El colector opcional Akrapovic E-K9R7 transforma cualquier escape slip-on de la Z900 en un sistema racing completo, liberando caballos adicionales y entregando el tono de escape más claro y agresivo que caracteriza a Akrapovic en competición. Fabricado en acero inoxidable con terminaciones de nivel racing, este colector reemplaza el múltiple de serie y optimiza el flujo de gases desde la culata hasta el silenciador, maximizando el rendimiento del motor Euro5+ de tu naked.
Características Técnicas
- Material: Acero inoxidable de alta temperatura con soldaduras TIG racing
- Función: Reemplaza el múltiple de serie, se instala entre culata y slip-on Akrapovic
- Sistema: Convierte cualquier slip-on Akrapovic Z900 en sistema racing completo
- Ganancia de potencia: Aumenta HP respecto al slip-on solo (valores exactos según dyno)
- Sonido: Tono racing más claro, agresivo y limpio que con slip-on solo
- Homologación: NO homologado para uso en vía pública (solo pista/competición)
- Compatibilidad lambda: En motos Euro5+ (2 sondas lambda) se encenderá luz CEL (control de motor) al detectar ausencia del cat de serie
Compatibilidad Confirmada
Este colector racing es compatible con:
- Kawasaki Z900 2025-2026 (incluye versión A2 limitada)
Diseñado y testeado según especificaciones de vehículos UE. El rendimiento en motos fuera de UE puede variar según mercado y especificaciones locales del modelo.
Instalación y Consideraciones
La instalación requiere remoción completa del sistema de escape de serie (múltiple + cat + slip-on) y reemplazo por colector racing + slip-on Akrapovic. Compatible con cualquier slip-on Akrapovic para Z900. En motos Euro5+ con doble sonda lambda, el sistema detectará la ausencia del convertidor catalítico de serie y encenderá la luz CEL en tablero. Este producto no cumple con normativas de emisiones para uso en vía pública: es exclusivo para pista, competición o uso off-road.
¿Por Qué Sumar el Colector Racing al Slip-On?
El slip-on Akrapovic ya entrega ganancia de peso y sonido, pero el múltiple de serie sigue siendo el cuello de botella del flujo. El colector racing elimina esa restricción desde la culata, permitiendo que los gases salgan sin turbulencias y que el motor respire completo. El resultado: más caballos en rango medio-alto, throttle response más inmediato y el sonido Akrapovic sin filtros, tal como suena en WorldSBK.
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