{"product_id":"cadena-did-520-zvmx-120-eslabones-g-g-x-ring-competicion","title":"Cadena DID 520 ZVMX 120 Eslabones G\u0026G X-Ring Competición","description":"\u003ch2\u003eCadena DID 520 ZVMX: suavidad de competición para uso diario\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa cadena DID 520 ZVMX es la elección de pilotos exigentes que buscan una transmisión más directa sin sacrificar fiabilidad. Con paso 520 (más estrecho que el 525\/530 original de muchas motos), reduce la inercia rotacional y entrega más potencia efectiva a la rueda posterior. Su construcción con sellos X-Ring G\u0026amp;G minimiza la fricción y extiende los intervalos de mantención hasta 30% vs cadenas estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePaso 520\u003c\/strong\u003e — transmisión más liviana y eficiente que paso 525\/530\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e120 eslabones\u003c\/strong\u003e — largo estándar compatible con conversión a paso 520 en múltiples modelos deportivos y naked\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSellos X-Ring G\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e — tecnología DID de doble labio: menor fricción, mayor durabilidad, menos mantención\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodillos endurecidos\u003c\/strong\u003e — tratamiento térmico específico para resistir desgaste en aceleraciones violentas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlacas laterales reforzadas\u003c\/strong\u003e — construcción utilizada en competición (Moto2, Superbike, motocross mundial)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Por qué convertir a paso 520?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUna cadena más estrecha (520 vs 525\/530) significa menos masa en rotación y menor resistencia en la transmisión final. El resultado: respuesta más directa al acelerador, aceleración más limpia y — en dyno — hasta 2-3% más de potencia efectiva a rueda en motos deportivas. La DID 520 ZVMX está diseñada para soportar el torque de motos de hasta 200 HP sin comprometer durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y conversión\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo de 120 eslabones es compatible con conversiones a paso 520 en la mayoría de motos deportivas y naked de 600-1000cc que originalmente equipan paso 525 o 530. \u003cstrong\u003eRequiere cambio de piñón de ataque y corona trasera a paso 520.\u003c\/strong\u003e Ideal para:\n\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSupersport 600cc (R6, CBR600RR, ZX-6R)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaked media cilindrada (MT-07, Z650, CB650R, Trident 660)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupersport 1000cc con kit de conversión (R1, CBR1000RR, S1000RR, Panigale V2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotos que ya vienen con paso 520 de fábrica (muchas KTM, Husqvarna, Aprilia RS660)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eInstalación y mantención\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstalación directa con herramienta de remachado DID (no incluida). Los sellos X-Ring G\u0026amp;G requieren lubricación cada 500-800 km en uso calle, cada 2-3 salidas en trackday. Vida útil estimada: 20.000-30.000 km en uso mixto calle\/ruta; 8.000-12.000 km en uso deportivo intensivo (trackdays frecuentes).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Necesitas confirmar compatibilidad con tu moto o ayuda con la conversión completa (piñón + corona + cadena)?\u003c\/strong\u003e Escríbenos por WhatsApp — Greg responde personal y te arma el kit exacto para tu modelo.\u003c\/p\u003e","brand":"DID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46543474426090,"sku":"533091202","price":229900.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0685\/4502\/0138\/files\/cadena-de-transmision-did-pitch-520-modelo-zvmx-120-eslabones-gg.jpg?v=1794590857","url":"https:\/\/gbperformance.cl\/products\/cadena-did-520-zvmx-120-eslabones-g-g-x-ring-competicion","provider":"GB Performance","version":"1.0","type":"link"}